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8波比分即时比分114 - 1988年,上海工人飞越太平洋,运回全套生产流水线设备

2020-01-10 16:40:32

8波比分即时比分114 - 1988年,上海工人飞越太平洋,运回全套生产流水线设备

8波比分即时比分114,1988年夏,上海暑热。7月25日上午,一辆鼻子前突的旧式厂车——平时专门接送年轻妈妈们去工厂的母婴车,要完成一桩特殊接送:先将老闵行多位工人和他们的行李集中带上,然后车发上海市区,沿路一个个在家中等待出发的工人。之后,“母婴车”驰往虹桥机场。

一户户接人,破天荒运送,高规格待遇。人往何方?去美国,飞越太平洋。共23人,他们都是上海滚动轴承厂的干部和普通工人,其中有技术负责人、车间主任、部门主管,更多的是擅长技术的钳工、电工、起重工、锻工——全是“光郎头”。

乘上翱翔天空很长时间的国际航空班机,跨越无边无际的太平洋。他们兴奋而忐忑。他们中的绝大多数,之前连国内飞机也没乘过。而飞行前往的世界,是个怎样全然不同的世界?

当年工人出入境时护照的封面和内页

那世界的一个角落——新泽西州克拉克镇一家已经倒闭的大型轴承企业,在静候这群工人到来。这家企业推向世界市场拍卖的“二手设备”,能否得到我们派出的“工匠们”的青睐,并将其“点铁成金”?

使命在前,重任在肩。

啃着长长的法式面包,数着天上起落的飞机

到达旧金山国际机场,也是上午。旧金山是转机之地,要在此消耗一个白天,再搭机前往纽约。午餐和晚餐需在机场解决。机场物品,满眼望去皆奢华。机场食物,随便看哪一样都是“贵重食品”。出国每天的住宿伙食费是定死的,每人每日“可自由支配的多余资金”仅1美元。大家钱归一处,共享消费。兜了一大圈,他们中午就买了法式长棍面包。一根长棍两人吃,再加一杯可乐。至晚餐时分,少油水的肚子凶猛抗议,于是,“餐饮主管”应兆麟忍痛决定:在尽量节约每笔钱的原则下,每人享受一份4.99美元的烤肉。终于,空空的胃囊鼓胀起来。

然后,他们才有了放眼旁观的兴致,欣赏起旧金山机场起落的飞机。平均计算下来,每分钟有三次上下的飞行。冲击眼球的建筑,庞大的机场人流,现代化的运行空间,不可思议的繁忙与有序——所有这些,让他们不由对比起虹桥机场的简陋和寂寥。

飞机到纽约,是第二天凌晨1点。夜空繁星密布,但令所有人震撼的是,俯瞰纽约机场,下面一大片一大片的灯海,亮如白昼,光怪陆离,气势汹涌。

此次“大面积工匠出国”,由厂长虞有品带队。之前,上海轴承行业内,上海滚动轴承厂成为首个吃蟹者:与美国通用轴承公司合资合作,成立上海通用轴承有限公司。合资方即来讯息:有一批锻造、车削加工及生产轴承成品的“二手设备”,欲公开拍卖,倘上海通用慧眼看中部分设备,将成为企业发展的一笔财富,并可顺利承接生产销往海外的轮毂(汽车)轴承。市场机遇稍纵即逝,虞有品迅速拍板:派一支精干的技术及工匠团队,到美国现场觅宝,为新成立的合资企业腾飞而插翅。

于是,便有了在美国机场辗转奔走的这支上海工人团队,环视四方,眼界大开,内心震撼。团队负责人之一的沈惠廉,当年是机修车间主任,行前虞有品和他“交底”:对一大批设备沙里淘金,辨析识宝,再拆卸分解,最后安全打包运输回国———不是一般物件的打包,是一件件动辄几吨、几十吨乃至近百吨重的设备。

虽然是沉甸甸的重担——一次特殊的“天降大任”。

克拉克镇的轴承厂,中美两国工人水乳交融

1988年这个夏天,上海工人来到新泽西州的克拉克镇。克拉克镇上的海亚特轴承厂,上海工人鱼贯入驻。

1988年夏,上海滚动轴承厂工人来到美国新泽西州克拉克镇上的海亚特轴承厂

有80多年历史的海亚特轴承厂,规模庞大,厂房车间林立。不说其他,光散布厂内的各式运输车辆有100多辆。可供“二手处理的各类设备”1000台左右,为各个年代制造,有瑞典品牌,更有美国制造。

所有设备,都静待在工厂车间角落——在沉寂状态中。不挑中它们,唤醒它们,它们或许就这样“死去”,直至成为一堆废铜烂铁。识宝者将其拥有,并纳入企业自己的生产制造体系。但要为我所用其实很难,还需在拥有它们的基础上进行复杂改造——这就有赖于上海去的这批工匠的慧眼和身手。

工作量巨大。天热,倒闭的工厂车间内早已没有空调,拆机作业,工人们大汗淋漓,有人干脆“赤膊上阵”,攀上机顶,一不小心,赤裸的肩背直接“撞上”炽热灯泡,立马起泡。美国工人看得惊心:“中国工人真是拼。”拆到又脏又有污染的磷槽化设备,美国工人温馨提醒:“有毒的。每个人,戴口罩,一定要戴。”

上海工人在美国工厂工作照

留在工厂的美国工人,涵盖安保、技术衔接、消防等工种。他们看到的中国工人,个个忘我工作,却为节约点滴生活成本,斤斤计较。中国工人从来不去外面吃喝,而是大家聚一处,利用厂内一个公共烧煮平台,集体到超市购买生冷食品,回来“加糖醋,加桂皮,加茴香,加酱盐”,烹饪出香气扑鼻的食物。一个美国工人说:“除了臭臭的皮蛋,所有的中国菜,我都爱吃。”

上海工人自己烧饭做菜,和美方工作人员聚餐

说到镇上大超市,当年的锻工丁文豪眼睛亮起来:国内当时从未见过这样的大型购物中心,几千平方米规模,各种生鲜食物、衣食用品一应俱全,分类码放。几十人的餐饮原料,集中购买,成本大幅度下降。

开了眼界,也闹出“笑话”。美国早就是个车轮上的国家,人家到超市购物,均开车前往。中国工人没车,也不会开车,买了很多物品,从超市到工厂,要走几十分钟。有人便直接推了超市的货物车上路了,惹得行人一片惊诧,想必是镇上从未见过的景象。那一次买了物品到厂,见厂门旁铁栏杆处有个小缺口,为节省体力,物品一包包一袋袋先集中扔进去。忽然警铃大作,警车即到,警察持枪赶到。因接到报警:疑似有人向工厂扔危险物品实施破坏。厂里的美国工人急出门,很激动,挥手用英文解释:“no,no!”是我们的中国朋友,和我们一起开“party”(派对)买的食品。美国警察听了,哈哈大笑,挥手,向中国工人致敬行礼,还执意将剩余的食品装入警车,鸣笛护送入厂。

美国工人乘飞机来干活,让中国工人看到了差距

当年负责技术的王俊发,讲起一件难忘的事:有个从美国南方城市飞来的起重工,人壮,30岁出头,自带一套“自行式液压起重设备”,凭一己之力,将我们选中的4台超大型设备移出车间,起吊,打包,装箱。那劳动效率和劳动效益,让“观战”的中国工人们跷拇指,钦佩。

其完成工作包括:一台1600吨冷压冲床,仅一根横梁就76吨,加底座、滑块等共93吨重;一台amp30高速镦锻机,重量约40吨;一台800吨冷压冲床,重达50多吨;一台wf750高速镦锻机,全重约70吨。前后完成此4大件起重装箱时间:一周。一人一天酬劳薪资:400美元。

这下知道了差距,知道人家乘飞机来上班的实力底气,还知道400美元一天的薪资,于甲乙双方,其实都互惠互利。一周完活,彼此有了情感,但“高收入”的对方一把拭去工作时的灰尘,快捷走人,再乘飞机赶到下一个起重工作目的地。

31年前,一个美国高级起重工的效率效益,深深刺激了这批中国工人:好大的“剪刀差”啊。

而当年中国工人待遇上的“穷”,是真正意义上的穷。出国在外,每个人口袋里几无分文,但他们倒也没有什么需要实际资金支出的花销。即便住小镇宾馆,国家包吃包住,住宿每日“含早”。早餐毕,逢周一到周六,饮料均免费。翻译小陆要大家一定记牢:每周的周日,早餐后的饮料是需付费的,就在这一天,“千万莫踩地雷”。但糊里糊涂踩地雷的事总会发生。结果,宾馆年轻的boy(男服务员)在工人们“享受生活”毕,笑嘻嘻走来,彬彬有礼地说:先生,请付费。委屈啊,难受啊,拖着小陆翻译去求情:免费饮料日期搞混啦;口袋里没带小额美元啦,下不为例啦。尽管那清咖就一美元多一点。而在那个叫“美年达”的宾馆里,每个周末举办的交谊舞会,一张票4.99美元,参加化装舞会,每人6.99美元,走过路过,看都不去看,想也不去想——吓死人的高消费。

巨大的差距有时会让人沮丧,但也催生了发奋之心:埋头好好干活,没个人效益也要更高效率地干活——为中国人争气,为上海人争气。

上海工人和美方工作人员在一起

当所有拆装打包运输工作完成,所有人的心头掠过无比喜悦,一直陪伴上海工人左右的美国通用轴承华人工程师胡诺谦,激动得连连作揖祝贺:“共同的成就啊。上海工人的素质,在我眼里,世界第一。”他提议:“为了庆祝,让我们一起去看看纽约、华盛顿吧。”

从“乡下”的克拉克镇到繁华的国际化大都市纽约,其实只要在高速公路上跑45分钟即可到达——一如我们现在从苏州直插上海。这些从来没在纽约玩过、近两个月个人1美元也没消费过的上海工人,终于在“大功告成”后,可以放松心情,好好去观赏全世界最现代化的纽约了 。

第一次乘上纽约地铁——也是人生第一次坐地铁,上上下下,自动扶梯,四通八达,令人感到无比新鲜,无比惊讶。联合国总部大楼、纽约曼哈顿、洛克菲勒艺术中心,在几十幢高耸的商业大楼间穿梭。他们中有人说:“过去部队的战友到上海,我总是自豪地带他们去上海24层的国际饭店,俯瞰美丽的上海。以后,不带了。”

开了眼界,也知道了差距。

摸着石头过了河,我们走过无悔的昨天

我的面前,是一本31年前黑褐封皮的中华人民共和国护照。一位当年出国的工人,将其保存如新。护照内页上敲有两个红章,一个椭圆,一个正圆,清晰记录他当年出入境的时间和地点:出境,1988年7月25日;入境,1988年9月20日;地点,中国虹桥(机场)。两个月时间,两个月在美国工作的日日夜夜。

一生珍藏。一生骄傲。

23位上海滚动轴承厂的干部和工人,在两个月时间里含辛茹苦做了什么?共拆装运输回国102台大中型轴承生产设备,涵盖毛坯锻、热处理、车削加工、磨加工、装配成型等全套自动生产流水线。全部设备,拆分打包于111个大型集装箱内,总重量达1000吨以上。

来自上海的23位干部和工人的合影

顺利运输回国,顺利抵达老闵行,顺利到达上海滚动轴承厂。当年几件大设备,由300吨浮吊驳船直接运至老闵行,驶入上海电机厂黄浦江码头,再装入大件运输公司的卡车,小心翼翼,选择可承载重量的道路桥梁,安全驶抵目的地。将所有设备卸下,置放在工厂一个标准的篮球场,挤得满满当当几无缝隙。景象壮观。

车间里的工人奔出来,里里外外围看。

美国机器来了,惊动了老闵行,老闵行“四大金刚”的企业捷足先看。惊动了中国轴承行业所有“领军大企业”,纷纷从全国各地赶来观瞻;惊动了上海机床行业的重要企业,前来引颈围观。一致得出结论:一次了不起的世界轴承生产设备大迁徙;这一大批设备倘能改造运行,必将“变废为宝”,对我国的轴承生产水平,起到质的推进和迅速提升的作用。

回国后,工人们安装调试引进的“二手设备”

中国轴承行业第一家合资合作制造企业,就此高亢有力地鸣笛起航。

当年,对上海工业系统“第一个高速度开办的合资企业”,美国驻沪总领事这样评价:“这是近来中美双方进展最顺利的一个项目,表明上海投资环境改善,前景令人鼓舞。”当年中央及上海重要媒体《人民日报》《解放日报》《文汇报》等,均对此做重点报道。

中国工人有功。上海工人有功。上海滚动轴承厂工人有功。

之后几十年,上海通用轴承有限公司的发展和在行业内长年领军的事实,为此作出了极正面的诠释。

引进的设备“安家落户”在上海新的合资工厂车间

时至今日,言及31年前“昨天的故事”,我问亲历此事的几位:当年在美国,最让你们回味的一个场景是什么?

其中一位答:“在美国,那天我们的虞有品厂长说,你们想不想喝上海工厂食堂烧的咸菜黄鱼汤?都想啊。后来还真的喝上了,黄鱼咸菜,从纽约唐人街买来的。”

摸着石头过了河,在美国克拉克小镇喝着上海的咸菜黄鱼汤——我们走过了有声有色的昨天。

(本文照片由作者提供。题图为中美工人合影)

栏目主编:黄玮 文字编辑:许云倩

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