东富门户网站>星座运势>亚洲第一在线娱乐场 - 歼-16大量制造已经是趋势,中国空军有一个难题亟待歼-16解决

亚洲第一在线娱乐场 - 歼-16大量制造已经是趋势,中国空军有一个难题亟待歼-16解决

2020-01-11 09:41:39

亚洲第一在线娱乐场 - 歼-16大量制造已经是趋势,中国空军有一个难题亟待歼-16解决

亚洲第一在线娱乐场,近日,歼-16成为网友关注的焦点。之前歼-16屡屡传出各类消息称其可能不会大量装备,替代方案可能是直接生产歼-20。不过,这种想法过于乐观,事实上歼-16有其优势,这一优势目前无其他机型可以替代。

歼-16三机编队

歼-16源于歼-11的生产线,其设计和研制受到了苏-30mkk的深刻影响。当然,由于诞生时间很晚,歼-16的电子系统性能远远比10年前都不算特别先进的苏-30mkk要好得多,而且也基本国产化。此外,动力系统的国产化更让歼-16的生产能力得到了保证,毫无疑问,有了歼-11系列的大规模生产,歼-16的生产会较为成熟和顺利。

歼-16

直接装备歼-20固然很好,但自然也是非常理想化的看法。首先歼-20要实现其性能会比一般的三代半战斗机更为昂贵,歼-16不便宜,但歼-20只可能更贵些。此外,歼-20还没有完全实现其设计目标,核心问题在于动力系统的相对落后。现在歼-20的“太行”版本正在进行首飞,相信也是为尽早实现批量寻求机会。然而无论如何,歼-20在目前看无可替代的压倒性技术优势背后依然意味着许多子系统还较为稚嫩,没有真正实现批量化。因此,即便成飞的生产管理做得很好,产能的提高可能还是有不少困难的。

歼-20

中国空军现在最大的问题是换代。目前有400架歼-7系列等待换装,还有150架歼-8dh/f也在等待换装。即便是以苏-27sk为代表的主力三代战斗机,也在空军中服役了近30年,首批歼-10a也是在2004年服役的。中国空军使用的机型可不是f-16那样拥有超过10000小时寿命的寿星,部分最初批次的苏-27sk已经到寿,这也说明寿命问题可能已经较为紧迫。如果加上初期批次的歼轰-7a,未来10年空军需要换装的二代半和三代机标准飞机也足足有近300架。二代三代机需更换的规模可能将最多达到700。可以说,空军之前建设的欠账现在开始暴露,换装压力很大。

歼-16

因此,歼-20的产能至少未来10年还无法实现如此庞大的要求,歼-10c、歼-16都需要挑大梁,生产规模小不了。传说中可能还有新型歼-11e,不过目前来看这个项目还没有实际信息披露,如果研制进度再拖下去,可能也会无疾而终。因此,歼-16批量生产的可能性还是非常大,如果歼-16不批量,空军也不会如此宣传了。

歼-20与歼-16共同构成未来中国空军的主力机队

为您推荐